製品説明

橋梁プレロードトンバッグは、橋梁工学でプレロード用に使用される軟包装コンテナの一種です。これらは主に、橋の建設中に発生する可能性のある荷重をシミュレートし、橋の支持体や基礎の強度、安定性、沈下をテストするために使用されます。

材質と構造
材質: 通常は高強度ポリプロピレン (PP) 織物で作られています。{0}外側のPP基布には耐紫外線加工が施されており、日光による素材の脆化を防ぎます。一部のトンバッグは内層に複合ポリエチレン (PE) フィルムを備えており、水の浸透を効果的に防ぐ緻密な防水層を形成しています。

構造: 底はクロス{0}}底またはグリッド-底構造を採用し、砂や石の重量を分散し、底破れを防ぎます。追加の水平補強ベルトが側面に追加され、全体の安定性が向上します。四隅には吊り上げストラップが装備されており、吊り上げストラップとバッグ本体の接続部分は二重糸で縫製されているか、熱溶着によって接着されているため、安全な耐荷重が確保されています。-

特徴

高い費用対効果: -建設現場で入手可能な砂、砂利、その他の材料を充填に直接使用できるため、特別な充填剤を追加購入する必要がなく、充填材料コストの 30%{6}}50% を節約できます。空の袋は折りたたむことができるため、保管スペースを節約でき、5〜10回再利用でき、1回の使用コストが低くなります。

便利な操作：上部の供給ポートの直径は50cm以上で、充填機や手動の急速充填に適しています。底部の排出口には引き紐またはバルブが装備されており、機械化された排出を実現できます。 1 つのバッグの排出時間は 5 分以内に短縮されます。- 4つのコーナーストラップは8cmまで幅が広くなり、2トンの重量に安全に耐えることができ、さまざまな吊り上げ装置と互換性があり、積み重ねるのに便利な正方形のデザインにより、保管スペースの利用率を向上させることができます。

安全性と信頼性：垂直落下試験、上部破裂強度試験、その他の技術的検証を通じて、耐荷重は2トンを超え、「道路橋および暗渠の建設に関する技術基準」の要件を満たしています。密閉設計により、輸送中の漏れがなく、橋の構造の汚染を回避できます。

仕様寸法

サイズは、橋のスパンやサポートの高さなどの特定のエンジニアリング要件に応じてカスタマイズできます。一般的なサイズには、90cm×90cm×110cm、100cm×100cm×120cmなどがあり、容量は一般に500〜2000Lで、0.5〜3トンの重量に耐えることができます。

応用シナリオ

これは主に、現場打ち箱桁の型枠サポートの予荷重、吊り橋の鋼トラス構造の荷重、片持ち梁鋳造時の吊りバスケットとステーケーブルバスケットの予荷重、側径間とアプローチ橋の予荷重などのシナリオに適用されます。コンクリートやその他の荷重の重量をシミュレートすることにより、橋の構造の安全性をテストするために使用されます。